繞組接地故障的檢查與排除

發(fā)布日期：2012-03-24 09:35  瀏覽次數(shù)：

繞組接地故障的檢查與排除

    （一）繞組接地故障的原因

繞組接地又叫繞組對地短路，它是指繞組導(dǎo)電部分直接與機殼相通，使機殼帶電。其原因可能是電動機運轉(zhuǎn)中發(fā)熱、振動、受潮或受腐蝕性氣體侵蝕使絕緣性能變壞，在繞組通電時被擊穿；也可能由于轉(zhuǎn)子掃膛產(chǎn)生高熱，使絕緣炭化造成短路；還可能是在嵌線時槽內(nèi)絕緣被鐵心毛刺刺破，或在嵌線、整形時槽口絕緣被壓破裂，使繞組碰觸鐵心；還可能因繞組端部過長，碰觸端蓋等。

    （二）繞組接地故障的檢查

    對繞組接地故障通常用兆歐表檢查。將兆歐表L接線樁用導(dǎo)線與繞組的一端相連，E接線

樁與機殼裸露部分相連，用120r/min的轉(zhuǎn)速搖動手柄，逐相檢測對地絕緣電阻。若某相繞組對地絕緣電阻為零，則該相繞組有接地故障。為進一步確定，還可用萬用表低阻擋進行復(fù)核，若電阻在幾歐以下，確系對地短路。若手邊沒有兆歐表，用萬用表10kW擋亦可代用。查出有接地故障的相繞組后，還需進一步確定繞組接地點，方法是輕搖兆歐表，使指針保持在“O"位(或?qū)⑷f用就在被撬動或敲動點的附近。如果繞組因浸絕緣漆后硬度太大，上述方法不能奏效，可采用分組淘汰法。先拆開三相繞組之間的連接片（點），用兆歐表或萬用表找出接地繞組在哪一相，再將該相中間過橋線拆開，測量接地點在該相哪一半繞組中，查出后又把這半個相繞組分成極相組，直至某個線圈，較后找出接地點。有的電動機接地故障嚴重，接地點有大電流燒過的痕跡，這時可用肉眼直接查出。

    （三）繞組接地故障的排除

    由于繞組接地故障的部位不同，排除方法也不一樣，若繞組絕緣老化變質(zhì)，必須重換；若短路點在槽口附近'可將繞組加熱軟化'用劃線板撬開槽絕緣'插人大小及厚度適當(dāng)?shù)慕^緣材料，如果兩根以上的導(dǎo)線絕緣損壞，在處理好槽絕緣后，可在導(dǎo)線間絕緣損壞部位插入黃蠟布涂上絕緣漆，烘干后重新用兆歐表復(fù)測。如果故障線圈有較多的導(dǎo)線絕緣損壞，只]圈，若繞組接地嚴重者，必要時可拆換整個繞組。